(Kuva: Milestone Inc / MUD)
Kilpailu ajopelimarkkinoilla on kovaa, ja keskinkertaiset päristelyt uppoavat unohduksen suohon. Huippupelejä tulee jatkuvalla syötöllä. Viimeisin loistelias motocrosspeli oli kotimaisen RedLynxin tekemä Trials Evolution. Yksi sen haastajista on japanilainen MUD.
Periaatteessa MUDin lähtökohdat ovat ihan ok. Se on lisensoitu motocrosspeli, jossa pääsee ajamaan MX1- ja MX2-kisoja. Kisamuodot eivät herätä kiinnostusta muiden kuin lajiharrastajien parissa, mutta sillä ei periaatteessa ole väliä, kunhan itse peli on kunnossa. Vaan kun ei ole. MUDin pelituntuma on surkea. Motocrossprätkät kimpoilevat ratoja ympäröivistä mainoksista täysin mielivaltaisesti. On silkkaa arpapeliä kaatuuko pelaaja törmäykseen vai ei. Muihin radalla viilettäviin kuskeihin voi törmäillä miten tahtoo. Kaatumisesta ei ole pelkoa.
Pelinkehittäjät ovat saaneet erään energiajuomajätin sponsoroimaan peliä, ja tietenkin juuri kyseisestä litkua juomalla saadaan lisää nopeutta radalle. Ilmalentojen aikana voi heittää prätkänsä perää tyylikkäästi sivulle, ja myös tästä tempusta saa hetkellisesti lisää nopeutta. Peränheitto toimii kuitenkin vähän miten sattuu. Välillä sitä tömähtää maahan törmäyksen saattelemana, välillä taas turbon ansainneena. Ilmalentojen aikana kuskeilla on myös omituinen, fysiikan lait ylittävä levitaatiokyky. Pelaaja voi ohjata kuskiaan ja tämän menopeliä jopa vaakatasossa.
MUDista on todella vaikea löytää positiivisia asioita. Se on yksi heikoimpia tämän vuoden puolella julkaistuja pelejä, ja toimisi vielä joten kuten ilmaispelinä Facebookissa. Nyt kun siitä joutuu jopa maksamaan, sitä ei voi suositella edes pahimmalle vihamiehelleen. Kaiken päättömyyden kruunaa pelin 16 vuoden ikäraja, josta vastuussa ovat taustamusiikkina soivat kappaleet. MUD on silkka epäonnistumisten summa ja sen verran surkea tekele, ettei sen pelaamisessa ole edes camp-arvoa.
PLUSSAT: KIVAT VALIKOT
MIINUKSET: SURKEA AJOTUNTUMA, LEVITOIVAT KUSKIT
PÄÄSTÖTODISTUS: Kammottava prätkäpeli. Osta mielummin Trials Evolution.
ARVOSTELIJA: JARKKO FRÄNTILÄ