Autopelien realismi kehittyy jatkuvasti, eikä kehitys rajoitu pelkkään grafiikkaan tai fysiikkamallinnukseen. Myös oheislaitteet pyrkivät vastaamaan kasvaviin odotuksiin. Logitech laajentaa Racing Series -ekosysteemiään uudella RS H-Shifter -vaihteistolla, joka tuo käsivaihteiden tuntuman osaksi virtuaaliajamista.
RS H-Shifter on suunniteltu täydentämään Logitechin ajokokonaisuutta, jonka ytimessä ovat rattirunko, ohjauspyörä ja polkimet. Uusi vaihteisto lisää kokonaisuuteen tarkkuutta ja entistä autenttisempaa ajotuntumaa. Seitsenportainen vaihteisto peruutusvaihteella tarjoaa luonnollisen ja realistisen käyttökokemuksen sekä mahdollistaa vaihtamisen ilman, että katsetta tarvitsee irrottaa radasta.
”Ajoharrastajat kautta maailman ovat suorastaan vaatineet hallittavuutta ja yhteyttä, jonka vain käsivaihteisto voi tarjota”, kommentoi Logitech G simulaatiotuotteiden päällikkö Richard Neville. ”RS H-Shifterin mukaansatempaava ja aito vaihdelaatikon tuntuma on luotu tarjoamaan entistä parempi ja kokonaisvaltaisempi ajokokemus, joka on ominaista Racing Series- ja PRO-rattiohjaimille.”
Kestävyys on ollut yksi vaihteistojärjestelmien suurimmista haasteista, mutta Logitech pyrkii vastaamaan tähän panostamalla materiaaleihin ja teknologiaan. RS H-Shifter on valmistettu alumiinista, teräksestä ja kulutusta kestävästä muoviseoksesta. Lisäksi se hyödyntää Hallin ilmiöön perustuvia antureita, jotka vähentävät mekaanista kulumista ja parantavat pitkäikäisyyttä.
Vaihteiston käyttö on suunniteltu intuitiiviseksi, ja se sopii sekä aloittelijoille että kokeneille simulaattorikuskeille. Mukana on myös lukitusmekanismi, joka estää vahingossa tapahtuvat vaihdot kesken ajon. Kiinnitysjärjestelmä pitää laitteen tukevasti paikoillaan kovassakin käytössä.
Lue myös: Ei mullista, mutta miellyttää – arvostelussa Motorola Edge 70
Osana Racing Series -ekosysteemiä RS H-Shifter integroituu saumattomasti Logitech RS50- ja PRO-rattijärjestelmiin. Se toimii sekä PCä että PlayStation- ja Xbox-pelikonsoleilla, joskin konsoleilla käyttö vaatii erillisen Racing Adapter -sovittimen.
RS50-rattijärjestelmä
Logitech G RS50 -rattirunko on suunniteltu tarjoamaan suoravetomoottorin avulla realistinen ajotuntuma. Jopa kahdeksan newtonmetrin vääntö yhdistettynä TRUEFORCE-teknologiaan välittää pelin fysiikan yksityiskohtaisesti ratin kautta. Kuljettaja tuntee esimerkiksi tien epätasaisuudet, pidon muutokset ja auton käyttäytymisen poikkeustilanteissa.
Rattirungon rinnalla RS Pedals -polkimet viimeistelevät kokonaisuuden. Jarrupolkimen jopa 75 kilogramman vastus ja Hall-antureihin perustuva kaasupoljin tarjoavat tarkkaa ja realistista hallintaa.
Logitech on myös tehnyt yhteistyötä McLaren Racing -tallin kanssa ja tuonut markkinoille erikoismalliston, johon kuuluvat muun muassa Formula-tyylinen ohjauspyörä, ajoistuin ja pelikuulokkeet. Sarja yhdistää McLarenin visuaalisen ilmeen Logitechin tekniseen osaamiseen.
Logitech G RS H-Shifter on saatavilla 169 euron hintaan. RS50 Wheelbase maksaa mallista riippuen 299–399 euroa, ja laajempi RS50 System -paketti on hinnoiteltu 649 euroon. Polkimet ja muut lisäosat myydään erikseen.
McLaren Racing Collection -tuotteiden hinnat vaihtelevat 119 eurosta 599 euroon.
Alla kolme esittelyvideota.
Lue myös: Narwal Flow tuo itseään puhdistavan rullamopin robotti-imureihin
Lue myös: Halpa älyprojektori yllättää – arvostelussa Xgimi Vibe One
Lue myös: Pieni päivitys television ääneen – arvostelussa Sharp Compact 2.0 soundbar (HT-SB121)
Lue myös: Kännykkästä käsikonsoli – arvostelussa Trust GXT 735 Mylox