Formulat ovat kärsineet Suomessa kovan arvonalennuksen. Kun Räikkösen ja Häkkisen aikaan kahvipöydissä höpistiin F1-kisoista ikään tai sukupuoleen katsomatta, nyt asiat ovat toisin: ei menestystä, ei kiinnostusta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö lajin virtuaaliversio kiinnostaisi kansaa. Mikäs sen parempaa kuin itse hyristellä palkintopallille?
Codemastersin F1 2010 tähtää tuttuun tavoitteeseen kuitenkin omalla tavallaan. Uratilan kuljettaja aloittaa Lotuksen kaltaisesta jämätallista, ja pyrkii kausien aikana nousemaan kuskien välisessä arvoasteikossa koko ajan korkeammalle, parempaan talliin pyrkien. Toki glooriaa hamuaville saattaa olla pettymys, että alussa joutuu taistelemaan tiukasti jopa jämäsijoista, mutta näin haastetta todellakin riittää.
Kisojen pituus koettelee ADHD-kuskin hermoja, sillä lyhimmilläänkin kisa kestää sellaiset parisenkymmentä minuuttia. Tämä tuo toki realismin tuntua, mutta ajamiseen kannattaa varata paljon aikaa, etenkin kun pelissä on mukana myös aika-ajot sun muut harjoittelut. Ne pidentävät kisaviikonloppua tunnin mittaiseksi spektaakkeliksi. Vapaita harjoituksia kannattaa ajella, sillä autot käyttäytyvät eri talleissa ja eri säädöillä todella eri tavoin.
Ajotuntuma on tärkein asia ajopeleissä, ja siinä F1 2010 ei tuota pettymystä. Vaikeimmalla tasolla, ilman mitään apuja, peli on todella hankala – kuten ajosimun pitääkin olla. Jos autollaan ajaa hetkeksi pöpelikön puolelle, kestää hetken, että renkaat saavat takaisin kunnollisen pidon. Yksityiskohtia on lukemattomia, ja ne kaikki toimivat hyvin. Etenkin säätilojen vaihtelu on hienosti tehty. Se tuo ajamiseen lisää taktisia elementtejä varikkopysähdysten muodossa.
Valitettavasti pelistä löytyy myös muutamia bugeja, joista pahimmat lopettavat pelin täysin, ja kaiken joutuu aloittamaan alusta. Tähän on kuitenkin tulossa korjausta. F1 2010 on formulafaneille pienine puutteineenkin pakko-ostos. Myös satunnaisen autopelaajan kannattaa antaa sille mahdollisuus. Kun pelin panee vaikeimmalle tasolle, maallikkokin tajuaa, kuinka järjettömän tarkkaa puuhaa forumulakuskina oleminen on. Yksikin virhe ja auto on ulkona.
ARVOSTELIJA
JARKKO FRÄNTILÄ
PÄÄSTÖTODISTUS
Formulaa ajonälkäisille
